Garintuvai paprastai žinomi kaip"karbiuratoriai". Svarbiausia įranga benzininio variklio degalų tiekimo sistemoje. Jis naudojamas benzinui išgarinti ir su oru sudaryti vienodą degų mišinį.
Jį dažnai sudaro plūdės, plūdės kameros, adatiniai vožtuvai, gerklės vamzdžiai, degalų įpurškimo vamzdžiai ir matavimo angos. Benzino pumpuojamas benzinas patenka į plūdės kamerą iš įleidimo angos, o plūdės kameroje yra adatinis vožtuvas, sujungtas su plūde, skirtas valdyti alyvos lygį, kad būtų išlaikytas tam tikras alyvos lygis. Iš plūdinės kameros per matavimo angą benzinas patenka į degalų įpurškimo vamzdį. Degalų įpurškimo vamzdžio išleidimo anga yra maždaug 3–5 mm aukštesnė už plūdės kameros alyvos lygį, o tai gali užkirsti kelią benzino išsiliejimui. Kai stūmoklis pajuda žemyn ir atsidaro įsiurbimo vožtuvas, oras iš oro filtro patenka iš įleidimo angos, praeina per droselio vožtuvą ir patenka į karbiuratorių. Oras, tekantis per gerklę, dėl staigaus greičio padidėjimo sukuria neigiamą slėgį, o benzinas, veikiamas slėgio skirtumo, išleidžiamas iš kuro įpurškimo vamzdžio ir dideliu greičiu pučiamas į daugybę mažų alyvos lašelių. . Alyvos rūkas išgaruoja ir susimaišo su oru, kad susidarytų vienodas degus mišinys, o tada patenka į cilindrą. Degalų įpurškimo vamzdžiu išleidžiamo benzino kiekis nustatomas pagal dozavimo angos skersmenį, o į cilindrą patenkančio degiojo mišinio kiekis reguliuojamas droselio vožtuvu (paprastai žinomas kaip"droselinis" ). Pagal oro srauto kryptį yra dviejų tipų siurbimo tipas ir siurbimo tipas. Pagal skirtingas struktūras yra vieno įpurškimo vamzdžio karbiuratorius ir kelių įpurškimo vamzdžių karbiuratorius. Paprasti garintuvai gali patenkinti tik mažų benzininių variklių su labai stabiliomis individualiomis apkrovomis poreikius. Daugumoje benzininių variklių, kurių darbo krūvis dažnai keičiamas, gali būti naudojamas karbiuratorius, kuriame yra daugybė papildomų įtaisų, tokių kaip paleidimas, tuščioji eiga (ty tuščiąja eiga), sodrinimas, pagreitis ir kt., siekiant automatiškai pakeisti degumą pagal įvairių reikalavimų reikalavimus. apkrovos pokyčiai ir skirtingos darbo sąlygos. Sumaišytų dujų koncentracija, užtikrinanti gerą variklio darbą ir mažesnes degalų sąnaudas.
